Valencia, jueves 5 de mayo de 2022. La Concejalía de Urbanismo destinará 11.750.000 euros en la reurbanización del barrio del Cabanyal, especialmente en la zona situada en el entorno de la estación Valencia-Cabanyal y el mercado municipal. Las actuaciones van encaminadas a la regeneración de espacios, el fomento de la accesibilidad, la creación de plazas y espacios verdes y la rehabilitación de la zona del barrio afectada por la ampliación de Blasco Ibáñez prevista por el anterior gobierno municipal del Partido Popular. La vicealcaldesa y concejala de Desarrollo Urbano, Sandra Gómez, ha destacado que la actuación urbanística afectará a “una de las zonas donde es más palpable el paso, la influencia y el impacto de la política depredadora que no respetaba el entorno, que no respetaba los barrios, que es precisamente donde iba el primer tramo de la ampliación de Blasco Ibáñez, es decir desde la estación del Cabanyal hasta Francecsc Eiximenis y Vidal de Canelles”.
La vicealcaldesa ha explicado que “hemos querido aprovechar los fondos que nos ha dado la Unión Europea para recuperar las calles del Cabanyal en el área conocida como zona cero. Es la zona más marcada por los solares que el gobierno del PP llegó a expropiar y donde llegó a derribar las casas. En ese punto es donde estará la inversión del Ayuntamiento de Valencia”.
Para la concejala, “es una actuación muy representativa y simbólica del modelo de ciudad que queremos puesto que estamos recuperando espacio público, regenerando espacio compartido, impulsando Valencia como ciudad de plazas y avanzando en el objetivo de hacer una ciudad más saludable y sostenible para sus vecinos en una zona que, precisamente durante mucho de tiempo, representó todo lo contrario”.
Las actuaciones previstas
Se trata de una inversión de cerca de 12 millones de euros, financiados al 50% por los fondos EDUSI de la Unión Europea y con unos plazos de ejecución de entre 9 y 12 meses. Los proyectos ya están redactados y, una vez sean aprobados por la Junta de Gobierno Local, se comenzará el proceso de licitación. Sandra Gómez ha anunciado que espera que alguno de los proyectos pueda empezar antes de que acabe 2022.
El proyecto más ambicioso afecta al límite oeste del barrio entre la calle de la Serrería y Lluís Peixó, alrededor de la estación Valencia-Cabanyal. Esta zona, que supone la conexión entre el final de Blasco Ibáñez y el barrio del Cabanyal, incluirá la creación de una plaza y zona verde alrededor de la estación, un nuevo carril-bici conectado al actualmente existente en la calle de la Serrería, una reposición del pavimento y las aceras, la ampliación de alcorques y una mejora de la accesibilidad. Con este cambio, la estación Valencia-Cabanyal dejará de ser una rotonda aislada para convertirse en “un bosque urbano, con juegos infantiles, zonas de descanso y vegetación”, en palabras de Sandra Gómez. La mejora de esta zona tiene un coste aproximado de 5 millones de euros y un plazo de ejecución, desde la adjudicación, de 12 meses.
Otro de los proyecto supone también la reurbanización del entorno del mercado municipal del Cabañal, donde se generará una plaza peatonal, con pacificación del tráfico, zonas de carga y descarga para los vendedores del mercado, juegos biosaludables para las personas mayores, zona de juegos infantiles y ampliación de las zonas verdes y arbolada. El proyecto de reurbanización del entorno del mercado del Cabanyal tiene un plazo de ejecución de 9 meses.
Las inversiones previstas comportan también la rehabilitación de los ejes este-oeste del barrio, concretamente de las calles Conde de Alaquàs-Vicent Guillot, Poble Nuevo de la Mar y Vicent Gallart. La rehabilitación de los tres ejes, con un plazo de ejecución de 9 meses, generará también una movilidad transversal este-oeste más activa y amable que conectará la calle de la Serrería con el mar mediante jardines y zonas de recreo, áreas deportivas, plataformas peatonales, parques infantiles o gradas urbanas, entre otros elementos.
Por último, las obras permitirán también la creación de una manzana urbana formada por Serrería, Lluís Despuig, Martí Grajales y Sánchez Coello. El eje norte-sur, formado por Francesc Eiximenis y Vidal de Canelles, mantendrá el tráfico rodado con la plantación de nuevo arbolado. Por el contrario, el eje este-oeste, formado por la calle del Llavador y la calle del Millars, se destinará a los peatones con nuevo arbolado y mobiliario urbano.
