Desde enero de 2026, la normativa sobre Vehículos de Movilidad Personal (VMP), especialmente los patinetes eléctricos y similares, experimenta un cambio histórico en España. Tras la aprobación de la Ley 5/2025, de 24 de julio, por la que se modifican el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, entran en vigor elementos clave como el seguro obligatorio, el registro oficial y la certificación de los vehículos, marcando un antes y un después en la regulación de este tipo de transporte urbano.
Estos importantes cambios ya se adelantaron el pasado mes de diciembre en el Comunicado DGT: Inscripción y registro de vehículos de movilidad personal.
Tipos de VMP según la DGT:
De acuerdo con el manual de características VMP (Resolución de 12 de enero de 2022, de la Dirección General de Tráfico), existen dos tipos de vehículos:
- VMP para transporte personal: patinetes eléctricos, segways, monociclos y similares.
- VMP para transporte de mercancías u otros servicios: vehículos diseñados para carga o prestación de servicios urbanos.
Seguro obligatorio: una obligación ineludible.
Desde el 2 de enero de 2026, todos los VMP deberán contar con un seguro de responsabilidad civil, de acuerdo con la Ley 5/2025.
- A quién afecta: Todos los vehículos con motor cuya velocidad esté entre 6 y 25 km/h.
- Excepción transitoria para VMP pesados: Los vehículos que pesen más de 25 kg y superen los 14 km/h tienen hasta el 26 de enero de 2026 para cumplir con esta obligación.
- Sanciones: Circular sin seguro puede acarrear multas de entre 600 € y 1.000 €, además de la inmovilización del vehículo.
La DGT ha puntualizado que la obligatoriedad general del seguro está vinculada al momento en que el registro de VMP esté operativo. Hasta entonces, los vehículos considerados “personales ligeros” no necesitarán inscripción previa para asegurar el patinete.
Registro y matrícula: la identificación de los VMP.
Durante 2026 se pondrá en marcha el Registro de Vehículos de la DGT, que permitirá asignar una etiqueta o placa identificativa a cada VMP, funcionando como una especie de matrícula.
- Inscripción online: El registro se realizará de manera telemática a través de la Sede Electrónica de la DGT, con un coste aproximado de 8 €.
- Segunda mano: Para vender un patinete, será obligatorio notificar el cambio de titularidad en el registro.
- Trámite pendiente: Actualmente, la inscripción aún depende de la aprobación de un Real Decreto que regulará el procedimiento, aunque el desarrollo técnico del registro ya está concluido.
El Consejo de Ministros aceleró su tramitación por vía de urgencia, pero la regulación completa no estará disponible hasta una fecha no definida de este mes de enero de 2026. Por ello, la inscripción será obligatoria una vez que el registro esté operativo.
Certificación de los vehículos:
No todos los VMP podrán circular indefinidamente; la certificación de fabricación es ahora un requisito clave.
- VMP antiguos: Patinetes comprados antes del 22 de enero de 2024 podrán seguir circulando hasta el 22 de enero de 2027, aunque no tengan certificado.
- VMP nuevos: Todos los comercializados desde 22 de enero de 2024 deben incluir de fábrica un certificado de la DGT.
- Futuro obligatorio: A partir de 22 de enero de 2027, solo podrán circular los VMP que cumplan con el manual de características VMP y cuenten con número de certificado.
La DGT ha publicado un listado de modelos certificados, que los usuarios pueden consultar para garantizar la seguridad al comprar un patinete. La lista está en Listado DGT Vehículos de Movilidad Personal (VMP).
Normativas de circulación: lo que ya debes cumplir sí o sí.
Con la entrada en vigor de la nueva normativa, los usuarios de VMP deben respetar las siguientes reglas:
- Casco obligatorio: Su uso es obligatorio en todo momento, con multa de 200 €.
- Prohibición de pasajeros: No se puede circular con dos personas, sanción de 100 €.
- Zonas prohibidas: No se puede circular por aceras, zonas peatonales, autopistas, autovías ni túneles urbanos.
- Alcohol y drogas: Los límites y controles son idénticos a los aplicables a los conductores de vehículos a motor.
Con todo lo mencionado, la nueva normativa supone un cambio profundo para todos los usuarios de patinetes eléctricos y VMP en España. Desde el seguro obligatorio hasta la inscripción y certificación de los vehículos, los usuarios deberán adaptarse a un marco más seguro y regulado, que garantizará la convivencia de estos medios de transporte con el resto del tráfico urbano.
Foto de portada bajo licencia de https://depositphotos.com/
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